O arquiteto Marcos Prado retornou da nova circulada européia - desta vez esteve na Holanda, recebendo alguns milhares de florians que mereceu por assessoramento em projetos de planejamento urbano - e, "para sentir o gosto do Brasil", passou pelo Ceará. Em Curitiba há três dias, já entregou o projeto do superterminal dos ônibus expressos, no Capão Raso, para o IPPUC (que entretanto, até agora, não quis divulgá-lo para a imprensa). Ex-diretor do (DETRAN(, hoje um dos arquitetos de maior prestígio em termos nacionais, Marcos, que não é homem de (meias( palavras, está agora, mais do que nunca, decidido a não participar de concursos. Junto com Roberto Gandolfi teve o seu projeto para a rodoviária de Florianópolis classificado em 2º lugar, num resultado dos mais injustos. O projeto vencedor, além de discutíveis soluções, é ainda plagio da estação rodoviária existente em outra cidade brasileira, opinião que não é só de Prado, mas de todos os outros arquitetos que participaram do concurso.

Texto de Aramis Millarch, publicado originalmente em:

Veiculo: Estado do Paraná

Caderno ou Suplemento: Nenhum

Coluna ou Seção: Tablóide

Página: 4

Data: 06/08/1977

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